| 黄菊花,徐仕华,谢世坤.电动汽车自动变速器设计研究[J].井冈山大学自然版,2011,(1):100-103 |
| 电动汽车自动变速器设计研究 |
| THE DESIGN OF AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE |
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| DOI： |
| 中文关键词: 双离合器 自动变速器 电动汽车 |
| 英文关键词: double clutch automatic transmission electric vehicle |
| 基金项目:江西省科技厅重大战略产品专项(2009006);江西省科技厅自然基金项目(Z02729); 江西省教育厅科技计划项目(GJJ09025) |
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| 中文摘要: |
| 由于电池和电机技术的不成熟,电动汽车仍需利用变速器提高整车动力性和经济性。本文首先简述了常见自动变速器的结构原理和优缺点,结合电动汽车电机特性和双离合器自动变速器的优点,提出将两挡双离合器自动变速器应用于电动汽车,并着重对该自动变速器的系统结构原理及其实现过程进行介绍,并分析了该自动变速器的优点。经研究表明,两挡自动变速器具有较好的应用前景。 |
| 英文摘要: |
| The battery and motor technology is not enough mature,so electric vehicles still need transmissions to improve its performance.The structure,working principle,advantage and disadvantage of common automatic transmissions are introduced.Considering the characteristics of electric vehicle motor and the advantages of double clutch automatic transmission,we propose two block double clutch transmission in electric vehicle.Particularly,we introduce the basic structure,working principle,realization process and adva... |
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